Noté selon la méthodologie Casques v1.0
Méthodologie Casques v1.0
Notes mathématiques et impartiales
Les produits de cette catégorie sont évalués de façon mathématique avec la méthodologie Frontum Casques v1.0, à partir de benchmarks de laboratoire vérifiés, de caractéristiques techniques et de notes authentiques de consommateurs, sans aucune influence commerciale.
Découvrir la méthodologie Casques v1.0

Ferrari Scuderia R300 Avis | 93 Données comparées

Prix moy.:~270 €Format:circum-auralConnectivité:câbléAutonomie de batterie:N/A heuresRéduction active du bruit (ANC):oui

Test Ferrari Scuderia R300: Comparer 168 caractéristiques techniques et avis des utilisateurs pour voir comment ce produit se classe dans la catégorie casques et s’il vaut la peine de l’acheter.

6.8

Score total

Note
6.8/ 10
✕
Qu’est-ce que c’est
Une évaluation globale de la qualité du casque, basée sur des analyses techniques et des avis d'utilisateurs.
Quand c’est important
Quand vous avez besoin d'un repère rapide pour identifier les meilleurs casques du marché.
Répartition des notes
▼
<55-66-77-88-99-10
Composants du score

80%

6.8

Score technique

20%

?

Score des utilisateurs

▲Mieux que 70 % des modèles
6.8

Score technique

Technical score
6.8/ 10
✕
Qu’est-ce que c’est
Une évaluation des performances techniques des casques dans les domaines suivants : Son, Appels et commandes, Connectivité, Fonctions, Batterie, Design.
Quand c’est important
Quand vous voulez comparer les casques selon leurs performances techniques et leurs fonctions.
Répartition des notes
▼
<55-66-77-88-99-10
Composants du score

52%

8.2

Son

20%

4.4

Fonctions

10%

5.6

Design

8%

4.0

Connectivité

6%

5.7

Batterie

4%

9.2

Appels et commandes

▲Mieux que 73 % des modèles
?

Score des utilisateurs

User score
8.0/ 10
✕
Qu’est-ce que c’est
Une note qui combine les avis des utilisateurs et le nombre total d'avis reçus par le casque.
Quand c’est important
Quand vous voulez comprendre comment un casque se comporte en écoute réelle et à quel point il est fiable en matière de confort, de qualité audio, d'autonomie et d'usage à long terme.
Répartition des notes
▼
<55-66-77-88-99-10
Composants du score

70%

?

Notes des utilisateurs

30%

?

Nombre d'avis

  • Pas d’image
Pas d’image

Meilleurs prix

    N/A~ 270 €

Meilleurs classements

Disponible: classement parmi les produits actuellement disponibles (y compris d'autres versions de ce produit).Tous: classement parmi tous les produits de la base de donnees.
Chargement...
Chargement du classement de la catégorie...

Caractéristiques techniques casque Ferrari Scuderia R300

Score technique
Note technique
6.8/ 10
✕
Qu’est-ce que c’est
Une évaluation des performances techniques des casques dans les domaines suivants : Son, Appels et commandes, Connectivité, Fonctions, Batterie, Design.
Quand c’est important
Quand vous voulez comparer les casques selon leurs performances techniques et leurs fonctions.
Répartition des notes
▼
<55-66-77-88-99-10
Composants du score:

52%

8.2

Son

20%

4.4

Fonctions

10%

5.6

Design

8%

4.0

Connectivité

6%

5.7

Batterie

4%

9.2

Appels et commandes

6.8
Score des utilisateurs
Note des utilisateurs
8.0/ 10
✕
Qu’est-ce que c’est
Une note qui combine les avis des utilisateurs et le nombre total d'avis reçus par le casque.
Quand c’est important
Quand vous voulez comprendre comment un casque se comporte en écoute réelle et à quel point il est fiable en matière de confort, de qualité audio, d'autonomie et d'usage à long terme.
Répartition des notes
▼
<55-66-77-88-99-10
Composants du score

70%

?

Notes des utilisateurs

30%

?

Nombre d'avis

?
Popularité
Popularity
1.0/ 10
✕
Qu’est-ce que c’est
Un indicateur basé sur le nombre d'avis reçus par le casque.
Quand c’est important
Quand vous préférez un casque déjà choisi et évalué par de nombreux autres utilisateurs.
Répartition des notes
▼
<55-66-77-88-99-10
Popularité:
Ferrari Scuderia R300 a un score de popularité de 1 point, inférieur à celui de 70,9% des produits de cette catégorie.
1.0
Rapport qualité-prix
Rapport qualité-prix
7.5/ 10
✕
Qu’est-ce que c’est
Un indicateur qui combine la note globale du casque avec son prix.
Quand c’est important
Quand vous recherchez un casque offrant un bon équilibre entre performances, fonctions et prix.
Répartition des notes
▼
<55-66-77-88-99-10
Composants du score:

60%

6.8

Score total

40%

9.1

Prix

7.5
Réduction active du bruit (ANC)
oui
Réduction active du bruit (ANC)
oui
Ferrari Scuderia R300 prend en charge la réduction active du bruit. 72,6% des casques prennent en charge la réduction active du bruit.
Type de haut-parleur
dynamique
Taille du haut-parleur
40 mm
Taille du haut-parleur
40 mm
Ferrari Scuderia R300 utilise des transducteurs de 40 mm, plus grand que 28,6% des casques et égal à 53,3% des casques.
Nombre de haut-parleurs
1
Nombre de haut-parleurs
1
Ferrari Scuderia R300 utilise 1 transducteurs, moins de pilotes que 4% des casques et égal à 96% des casques.
Fréquence minimale
20 Hz
Fréquence minimale
20 Hz
Ferrari Scuderia R300 atteint une fréquence minimale de 20 Hz, plus élevée que 50,8% des casques et égal à 47,3% des casques.
Voir plus
Microphone anti-bruit
oui
Microphone anti-bruit
oui
Ferrari Scuderia R300 prend en charge un microphone anti-bruit. 61,1% des casques prennent en charge les microphones anti-bruit.
Peut être utilisé comme casque-micro
oui
Peut être utilisé comme casque-micro
oui
Ferrari Scuderia R300 is headset-ready, 84,8% is not. 15,2% des casques peuvent être utilisés comme casques-micro.
Nombre de microphones
1
Nombre de microphones
1
Ferrari Scuderia R300 a 1 microphones, plus de microphones que 26,9% des casques et égal à 50,9% des casques.
Microphone perche
non
Microphone perche
non
Ferrari Scuderia R300 n'inclut pas de microphone sur tige, contrairement à 86,5%. 13,5% des casques ont un microphone perche.
SNR du microphone
?
Voir plus
Connectivité
câblé
Connectivité
câblé
Ferrari Scuderia R300 prend en charge la connectivité câblé, moins flexible que 49,2% des casques et égal à 50,8% des casques.
Version Bluetooth
N/A
Portée Bluetooth maximale
N/A
Latence audio
N/A
Prise en charge multipoint
non
Prise en charge multipoint
non
Ferrari Scuderia R300 ne prend pas en charge le multipoint, contrairement à 69,4%. 30,6% des casques prennent en charge le multipoint.
Voir plus
Mode son ambiant
non
Mode son ambiant
non
Ferrari Scuderia R300 n'offre pas de mode son ambiant, contrairement à 75,1%. 24,9% des casques prennent en charge le mode son ambiant.
Prise en charge EQ
non
Prise en charge EQ
non
Ferrari Scuderia R300 ne prend pas en charge la personnalisation de l'égaliseur, contrairement à 76,8%. 23,2% des casques prennent en charge EQ.
Application compagnon
non
Application compagnon
non
Ferrari Scuderia R300 ne fonctionne pas avec une application compagnon, contrairement à 78,4%. 21,6% des casques prennent en charge des applications compagnon.
Niveaux ANC réglables
N/A
Prise en charge de l'assistant vocal
oui
Prise en charge de l'assistant vocal
oui
Ferrari Scuderia R300 prend en charge l'assistant vocal. 39,2% des casques prennent en charge l'assistant vocal.
Voir plus
Autonomie de batterie
N/A
Autonomie avec ANC
N/A
Temps de charge
N/A
Charge rapide
non
Charge rapide
non
Ferrari Scuderia R300 ne prend pas en charge la charge rapide, contrairement à 66,9%. 33,1% des casques prennent en charge la charge rapide.
Capacité de batterie
N/A
Voir plus
Marque
Ferrari
Format
circum-aural
Poids
450 g
Poids
450 g
Ferrari Scuderia R300 pese 450 g, plus lourde que 97% des casques et égal à 0,4% des casques.
Conception acoustique
fermé
Force de serrage
?
Voir plus

Ferrari Scuderia R300 vs le casque moyen

246810TotalDesignSonBatterieConnectivitéAppels et commandesFonctions
  • Réduction active du bruit
    Réduction active du bruit (ANC)
    oui
    Ferrari Scuderia R300 prend en charge la réduction active du bruit, tandis que le casque moyen non. 27.5% des casques prennent en charge la réduction active du bruit.
  • 8 dB/mW de 2 dB/mW de sensibilité en plus
    Sensibilité
    110 dB/mW
    Ferrari Scuderia R300 a une sensibilité plus élevée que le casque moyen (110 dB/mW vs 102 dB/mW). Le casque moyen a une sensibilité de 102 dB/mW.
    110 dB/mW vs 102 dB/mW
  • Microphone d'appel clair
    Microphone anti-bruit
    oui
    Ferrari Scuderia R300 offre un microphone d'appel clair, alors que le casque moyen non. 39% des casques prennent en charge les microphones anti-bruit.
  • Commandes sur l’appareil
    Commandes sur l'appareil
    oui
    Ferrari Scuderia R300 inclut des commandes sur l'appareil, tandis que le casque moyen non. 46.8% des casques prennent en charge les commandes sur l'appareil.
  • Commandes en ligne
    Commandes en ligne
    oui
    Ferrari Scuderia R300 inclut des commandes en ligne, tandis que le casque moyen non. 36.6% des casques prennent en charge les commandes en ligne.
  • Design pliable
    Pliable
    oui
    Ferrari Scuderia R300 a un design pliable, tandis que le casque moyen non. 48.3% des casques sont pliables.
  • Réduction du bruit du vent
    Réduction du bruit du vent
    oui
    Ferrari Scuderia R300 prend en charge la réduction du bruit du vent, tandis que le casque moyen non. 34.3% des casques prennent en charge la réduction du bruit du vent.
  • Coupure rapide du micro
    Fonction muet
    oui
    Ferrari Scuderia R300 inclut une coupure rapide du micro, tandis que le casque moyen non. 29.3% des casques prennent en charge une fonction muet.
  • Design pliable
    Pliable
    oui
    Ferrari Scuderia R300 a un design pliable, tandis que le casque moyen non. 48.3% des casques sont pliables.
  • Réduction active du bruit
    Réduction active du bruit (ANC)
    oui
    Ferrari Scuderia R300 prend en charge la réduction active du bruit, tandis que le casque moyen non. 27.5% des casques prennent en charge la réduction active du bruit.
  • 8 dB/mW de 2 dB/mW de sensibilité en plus
    Sensibilité
    110 dB/mW
    Ferrari Scuderia R300 a une sensibilité plus élevée que le casque moyen (110 dB/mW vs 102 dB/mW). Le casque moyen a une sensibilité de 102 dB/mW.
    110 dB/mW vs 102 dB/mW
  • 21 dB de 2 dB de SPL max en plus
    Max SPL
    131 dB
    Ferrari Scuderia R300 a une SPL maximal plus élevée que le casque moyen (131 dB vs 110 dB). Le casque moyen atteint un SPL maximal de 110 dB.
    131 dB vs 110 dB
  • Lecture pendant la charge
    Lecture pendant la charge
    oui
    Ferrari Scuderia R300 can play while charging, le casque moyen cannot. 29.1% des casques prennent en charge la lecture pendant la charge.
  • Batterie amovible
    Batterie amovible
    oui
    Ferrari Scuderia R300 a une batterie amovible, tandis que le casque moyen non. 7.8% des casques ont une batterie amovible.
  • Microphone d'appel clair
    Microphone anti-bruit
    oui
    Ferrari Scuderia R300 offre un microphone d'appel clair, alors que le casque moyen non. 39% des casques prennent en charge les microphones anti-bruit.
  • Commandes sur l’appareil
    Commandes sur l'appareil
    oui
    Ferrari Scuderia R300 inclut des commandes sur l'appareil, tandis que le casque moyen non. 46.8% des casques prennent en charge les commandes sur l'appareil.
  • Commandes en ligne
    Commandes en ligne
    oui
    Ferrari Scuderia R300 inclut des commandes en ligne, tandis que le casque moyen non. 36.6% des casques prennent en charge les commandes en ligne.
  • Réduction du bruit du vent
    Réduction du bruit du vent
    oui
    Ferrari Scuderia R300 prend en charge la réduction du bruit du vent, tandis que le casque moyen non. 34.3% des casques prennent en charge la réduction du bruit du vent.
  • Coupure rapide du micro
    Fonction muet
    oui
    Ferrari Scuderia R300 inclut une coupure rapide du micro, tandis que le casque moyen non. 29.3% des casques prennent en charge une fonction muet.
  • 2,06x de 40% de poids en plus
    Poids
    450 g
    Ferrari Scuderia R300 est plus lourde que le casque moyen (450 g vs 218 g). Le casque moyen pese 218 g.
    450 g vs 218 g
  • 1,2 % de 2% de distorsion en plus
    THD (Total Harmonic Distortion)
    1.5 %
    Ferrari Scuderia R300 a une distorsion harmonique totale plus élevée que le casque moyen (1.5 % vs 0.3 %). Le casque moyen a une distorsion harmonique totale de 0.3 %.
    1,5 % vs 0,3 %
  • 2 Hz de 2 Hz de grave en moins
    Fréquence minimale
    20 Hz
    Ferrari Scuderia R300 a une fréquence minimale plus élevée que le casque moyen (20 Hz vs 18 Hz). Le casque moyen atteint une fréquence minimale de 18 Hz.
    20 Hz vs 18 Hz
  • 5,64x moins populaire
    Ferrari Scuderia R300 est moins populaire que le casque moyen (1 vs 5.6).
    1 vs 5,64
  • 3x plus cher
    Ferrari Scuderia R300 est plus cher que le casque moyen (270 € vs 90 €).
    270 € vs 90 €
  • 5,64x moins populaire
    Ferrari Scuderia R300 est moins populaire que le casque moyen (1 vs 5.6).
    1 vs 5,64
  • 3x plus cher
    Ferrari Scuderia R300 est plus cher que le casque moyen (270 € vs 90 €).
    270 € vs 90 €
  • 2,06x de 40% de poids en plus
    Poids
    450 g
    Ferrari Scuderia R300 est plus lourde que le casque moyen (450 g vs 218 g). Le casque moyen pese 218 g.
    450 g vs 218 g
  • 1,2 % de 2% de distorsion en plus
    THD (Total Harmonic Distortion)
    1.5 %
    Ferrari Scuderia R300 a une distorsion harmonique totale plus élevée que le casque moyen (1.5 % vs 0.3 %). Le casque moyen a une distorsion harmonique totale de 0.3 %.
    1,5 % vs 0,3 %
  • 2 Hz de 2 Hz de grave en moins
    Fréquence minimale
    20 Hz
    Ferrari Scuderia R300 a une fréquence minimale plus élevée que le casque moyen (20 Hz vs 18 Hz). Le casque moyen atteint une fréquence minimale de 18 Hz.
    20 Hz vs 18 Hz

Avis vidéo

Tests pratiques, déballages et vidéos en conditions réelles

Avis d'experts

Analyses approfondies et verdicts des principaux médias tech

W
wilzworkz.wordpress.com
21/07/2014
Résumé de l’avis
M
mashbuttons.com
24/03/2013
Résumé de l’avis
T
thedigitallifestyle.com
11/03/2013
Résumé de l’avis
G
gstylemag.com
02/04/2013
Résumé de l’avis
C
coolsmartphone.com
19/03/2013
Résumé de l’avis

Avis tiers

What we like about Ferrari Scuderia R300

  • Design iconique et élégant inspiré des voitures de course Ferrari (grilles, logos)
  • Excellente qualité de construction avec des matériaux premium comme le métal usiné et le cuir souple
  • Grand confort de port, même lors de sessions d'écoute prolongées, grâce aux coussinets respirants
  • Son équilibré avec une clarté remarquable, particulièrement pour les voix et les podcasts
  • Nombreux accessoires inclus : étui de transport rigide, adaptateurs (avion, 6.35mm) et trois types de câbles détachables
  • Conception pliable facilitant le transport

What we don't like about Ferrari Scuderia R300

  • Prix de vente initial élevé, justifié en partie par le prestige de la marque Ferrari
  • Nécessite obligatoirement des piles (AAA) pour fonctionner ; le casque est inutilisable si les piles sont vides ou l'ANC éteint
  • L'annulation active du bruit (ANC) est fonctionnelle mais moins performante que celle des leaders du marché
  • Léger sifflement audible lorsque la réduction de bruit est activée
  • Les basses manquent parfois de punch et peuvent nécessiter un ajustement via l'égaliseur de l'appareil source

Verdict

Le casque Ferrari Scuderia R300, conçu par Logic3, est un modèle circum-auriculaire fermé intégrant des haut-parleurs de 40 mm, une réponse en fréquence de 20 Hz à 20 kHz et une sensibilité de 110 dB. Inspiré de l'esthétique des voitures de sport avec ses bras en métal usiné et ses grilles en losange, il se distingue par sa technologie de réduction active du bruit (ANC) alimentée par deux piles AAA, son design pliable ergonomique et ses câbles détachables anti-enchevêtrement avec commandes pour iOS et Android. Ses principaux atouts résident dans son confort exceptionnel grâce à des coussinets en cuir respirant, sa construction robuste et un rendu sonore équilibré avec des basses percutantes. Cependant, il présente quelques inconvénients notables : il nécessite impérativement des piles pour fonctionner (pas de mode passif sans batterie), affiche un prix premium lié au branding et l'efficacité de son isolation active reste inférieure aux standards actuels du marché.

Comparer Ferrari Scuderia R300 avec autres casques

1Produit à comparer n°1
VS
2Produit à comparer n°2
VS
3Produit à comparer n°3 (optionnel)

Comparaison graphique entre Ferrari Scuderia R300 et autres casques

Aucun résultat trouvé